کلاچ هزارخاری کمپرسور 709
تماس بگیرید
-
مناسب کمپرسور کولر مدل 709
-
نوع اتصال: هزارخاری (Multi Spline)
-
انتقال گشتاور یکنواخت و پایدار
-
مقاوم در برابر حرارت و فشار کاری بالا
-
مناسب کارکرد مداوم در شرایط سنگین
-
کاهش لرزش و صدای سیستم کولر
-
سازگار با بوبینهای استاندارد 12 و 24 ولت (بسته به کمپرسور)
💬 برای دریافت مشاوره رایگان قبل از خرید، همین حالا با کارشناس ما تماس بگیرید: 09173964454
این اغراق نیست، واقعیت کار است. کلاچ هزارخاری کمپرسور 709 یکی از حساسترین اجزای سیستم کولر خودرو و ماشینآلات سنگین است که مستقیماً وظیفه انتقال گشتاور موتور به کمپرسور را بر عهده دارد. اگر کیفیت، نوع خار یا نصب آن حتی کمی اشتباه باشد، نتیجهاش صدای آزاردهنده، لرزش، داغشدن بیشازحد و در نهایت خرابی شفت کمپرسور خواهد بود.
این محصول مخصوص کمپرسورهای 709 با شفت هزارخاری (Multi Spline) طراحی شده و برای کار سنگین، مداوم و طولانیمدت ساخته شده است.
کلاچ هزارخاری چیست و چرا مهم است؟
در کمپرسورهای 709 دو نوع اتصال رایج وجود دارد: تکخار و هزارخاری.
مدل هزارخاری دارای شیارهای ریز و متعدد روی شفت است که باعث میشود:
-
گشتاور بهصورت یکنواخت منتقل شود
-
فشار روی یک نقطه متمرکز نشود
-
احتمال هرزگردی و خوردگی کاهش یابد
-
عمر کاری کمپرسور افزایش پیدا کند
❌ نصب کلاچ تکخار روی کمپرسور هزارخاری، یک اشتباه فنی جدی و پرهزینه است.
کاربردها
کلاچ هزارخاری کمپرسور 709 در موارد زیر استفاده میشود:
-
خودروهای سنگین و نیمهسنگین
-
کامیونها و اتوبوسها
-
ماشینآلات راهسازی و صنعتی
-
سیستمهای تهویه صنعتی و پروژههای تبدیلی
-
برخی خودروهای وارداتی قدیمی مجهز به کمپرسور 709
اجزای تشکیلدهنده
این کلاچ معمولاً شامل:
-
صفحه کلاچ هزارخاری مقاوم
-
توپی مرکزی با شیار دقیق
-
فنرهای ضربهگیر جهت کاهش شوک درگیری
-
محل استاندارد نصب بوبین کمپرسور
طراحی این مجموعه بهگونهای است که درگیری کلاچ نرم، بدون ضربه و بدون صدای اضافه انجام شود.
تفاوت کلاچ هزارخاری با تکخار
| ویژگی | هزارخاری | تکخار |
|---|---|---|
| تحمل گشتاور | بسیار بالا | متوسط |
| عمر مفید | طولانیتر | کوتاهتر |
| لرزش | حداقل | بیشتر |
| مناسب کار سنگین | بله | خیر |
| قیمت | بالاتر | ارزانتر |
اگر استفادهات سبک و موقتی نیست، تکخار انتخاب اشتباه است.
علائم خرابی کلاچ کمپرسور 709
-
صدای تقه یا سوت هنگام روشنشدن کولر
-
درگیر نشدن کمپرسور
-
داغ شدن غیرعادی پولی
-
لرزش در دورهای بالا
-
خوردگی شیارهای هزارخاری
❗ ادامه استفاده با کلاچ معیوب، مستقیماً به شفت و یاتاقان کمپرسور آسیب میزند.
نکات مهم نصب
-
قبل از نصب، شفت کمپرسور کاملاً تمیز و بدون براده باشد
-
فاصله هوایی (Air Gap) تنظیم شود
-
از بوبین سالم با ولتاژ صحیح استفاده شود
-
مهره مرکزی بیشازحد سفت نشود
-
نصب توسط تعمیرکار آشنا به کمپرسور 709 انجام شود
نصب غیراصولی حتی بهترین کلاچ بازار را هم خراب میکند.
مناسب چه کسانی است؟
-
تعمیرکاران حرفهای کولر خودرو
-
مصرفکنندگان ماشینآلات سنگین
-
افرادی که نمیخواهند بعد از چند هفته دوباره هزینه کنند
-
کسانی که بهدنبال دوام، نه صرفاً ارزانی هستند
کلاچ هزارخاری کمپرسور 709 قطعهای نیست که بتوان با آن ریسک کرد.
اگر کمپرسور شما هزارخاری است، انتخاب دیگری ندارید.
یا قطعه درست نصب میکنید و سالها بدون دردسر کار میکند،
یا با انتخاب اشتباه، هزینه چندبرابری میدهید.
| وزن | 1 کیلوگرم |
|---|---|
| کشور تولیدکننده | چین |
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
محصولات مشابه
سه تکه کمپرسور ماشین (پولی – کلاچ – بوبین) زکسل پژو
موجود در انبار

دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.