بوبین کولر پژو ۴۰۵ قدیم زگسل (ZEXEL)

اگر کولر پژو ۴۰۵ قدیمی زگسل دارید و کولر یا درگیر نمی‌شود، یا بعد از چند دقیقه قطع می‌کند، یا فیوز و سیم‌کشی سالم است اما کمپرسور فرمان نمی‌گیرد، در ۷۰٪ موارد مشکل از بوبین کلاچ کمپرسور است، نه گاز و نه خود کمپرسور. این قطعه کوچک، عملاً مغز فرمان کمپرسور است.

بوبین کولر پژو ۴۰۵ قدیم زگسل که در تصویر می‌بینید، مخصوص کمپرسورهای ZEXEL قدیمی طراحی شده و از نظر ابعاد، محل پیچ‌ها، سوکت و مقاومت الکتریکی با نمونه فابریک هم‌خوانی دارد. اگر بوبین اشتباه نصب شود (مدل جدید یا غیرزگسل)، یا اصلاً جا نمی‌خورد یا خیلی زود می‌سوزد. اینجا جای ریسک نیست.

مشخصات فنی

• مناسب خودرو: پژو ۴۰۵ قدیم

• نوع کمپرسور: زگسل (ZEXEL)

• ولتاژ کاری: 12 ولت

• نوع قطعه: بوبین کلاچ کمپرسور کولر

• سوکت: فابریک زگسل

• کد کالا: 1414

• نصب: جایگزین مستقیم (Plug & Play)

ویژگی‌های کلیدی

• تطابق کامل با کمپرسور زگسل قدیمی

• میدان مغناطیسی یکنواخت و قوی

• مصرف جریان استاندارد (عدم فشار به برق خودرو)

• کاهش داغی و افزایش عمر کلاچ

• مناسب تعمیر اصولی، نه وصله‌پینه‌ای

• قابل نصب بدون تغییر سیم‌کشی

چرا تعویض بوبین مهم است؟

اگر بوبین ضعیف باشد:

• کلاچ دیر درگیر می‌شود

• کولر قطع و وصل می‌کند

• صفحه کلاچ می‌سوزد

• پولی صدا می‌دهد

• در نهایت هزینه‌ات چند برابر می‌شود

تعویض بوبین سالم یعنی نجات کل ست کلاچ.

نکته مهم برای تعمیرکار

قبل از نصب:

• مقاومت بوبین را چک کن (نه اتصال کوتاه، نه قطع)

• فاصله هوایی صفحه کلاچ تنظیم باشد

• اگر پولی یا صفحه تاب دارد، فقط بوبین عوض نکن

بوبین سالم روی کلاچ خراب = دوباره‌کاری.

مناسب چه کسانی است؟

• تعمیرکار کولر خودرو

• مالک پژو ۴۰۵ قدیمی با کمپرسور زگسل

• کسی که کولرش ضعیف یا ناپایدار شده

• کسی که تعمیر درست می‌خواهد، نه موقتی

FAQ مخصوص تعمیرکار

۱. این بوبین دقیقاً برای کدام مدل ۴۰۵ مناسب است؟
برای پژو ۴۰۵‌های قدیمی که از کمپرسور زگسل (ZEXEL) استفاده می‌کنند. روی کمپرسورهای جدید یا غیرزگسل نصب نکنید.

۲. ولتاژ کاری بوبین چقدر است؟
۱۲ ولت استاندارد خودروهای سواری. استفاده از ولتاژ اشتباه باعث سوختن سریع بوبین می‌شود.

۳. آیا نیاز به تغییر سوکت یا سیم‌کشی دارد؟
خیر. سوکت فابریک زگسل است و به‌صورت مستقیم نصب می‌شود.

۴. اگر کولر درگیر نمی‌شود، فقط با تعویض بوبین مشکل حل می‌شود؟
در اکثر موارد بله، اما قبل از نصب حتماً رله، فیوز، فاصله هوایی کلاچ و سلامت پولی بررسی شود.

۵. آیا تعویض بوبین بدون باز کردن کمپرسور امکان‌پذیر است؟
بله. نیازی به باز کردن کمپرسور یا تخلیه گاز نیست، فقط ست کلاچ باز می‌شود.

۶. نشانه خرابی بوبین چیست؟
درگیر نشدن کلاچ، قطع و وصل شدن کولر، داغ شدن بیش از حد بوبین یا سوختن فیوز کولر.