مقدار گاز کولر خودروهای ایرانی؛ جدول کامل شارژ گاز کولر ماشین

مقدار گاز کولر خودرو یکی از مهم‌ترین مواردی است که هنگام شارژ گاز کولر باید با دقت رعایت شود.

خیلی از راننده‌ها تصور می‌کنند اگر گاز کولر بیشتر از حد استاندارد زده شود، کولر ماشین خنک‌تر می‌شود؛ اما این تصور کاملاً اشتباه است. در سیستم کولر خودرو، هم کم بودن گاز مشکل‌ساز است و هم زیاد بودن آن.

اگر گاز کولر کمتر از مقدار استاندارد باشد، سرمای داخل کابین کم می‌شود، کمپرسور مدام قطع و وصل می‌کند، فشار کاری سیستم به‌هم می‌ریزد و در بعضی موارد لوله‌ها دچار یخ‌زدگی می‌شوند.

از طرف دیگر، اگر گاز بیش از حد استاندارد وارد سیستم شود، فشار مدار بالا می‌رود، کمپرسور تحت فشار قرار می‌گیرد، سرمای کولر کم می‌شود و احتمال خرابی قطعاتی مثل کمپرسور، پرشر سوئیچ، کندانسور و شیر انبساط افزایش پیدا می‌کند.

بنابراین شارژ گاز کولر خودرو باید با مقدار دقیق، دستگاه مناسب، وکیوم کامل و بررسی نشتی انجام شود.

در این مقاله از فروشگاه سردهرمز، جدول مقدار گاز کولر خودروهای ایرانی و خودروهای رایج بازار ایران را آماده کرده‌ایم تا اگر تعمیرکار، فروشنده قطعات کولر خودرو یا مالک خودرو هستید، بتوانید سریع‌تر مقدار حدودی گاز هر ماشین را بررسی کنید.

مقدار گاز کولر خودرو چیست؟

منظور از مقدار گاز کولر خودرو، وزن استاندارد مبردی است که باید داخل مدار کولر ماشین شارژ شود. این مقدار معمولاً برحسب گرم نوشته می‌شود؛ مثلاً 550 گرم، 580 گرم یا 620 گرم.

در بیشتر خودروهای ایرانی، گاز کولر از نوع R134a است. این گاز در سیستم تهویه بسیاری از خودروهای سواری استفاده می‌شود و با روغن مخصوص کمپرسور کولر مثل روغن PAG سازگار است. البته در بعضی خودروهای جدیدتر خارجی ممکن است از گازهای جدیدتر استفاده شده باشد؛ به همین دلیل همیشه قبل از شارژ گاز باید نوع مبرد خودرو بررسی شود.

نکته مهم این است که مقدار گاز کولر فقط با نگاه کردن به فشار گیج مشخص نمی‌شود. فشار سیستم کولر به دمای محیط، سلامت فن، تمیزی کندانسور، وضعیت کمپرسور، مقدار روغن، دور موتور و شرایط کلی سیستم بستگی دارد. بهترین روش این است که گاز کولر با وزن دقیق و طبق مقدار استاندارد همان خودرو شارژ شود.

جدول مقدار گاز کولر خودروهای ایران خودرو

جدول مقدار گاز کولر خودروهای سایپا

چرا مقدار گاز کولر در یک خودرو ممکن است متفاوت باشد؟

گاهی دو خودرو با نام یکسان، مقدار گاز کولر متفاوتی دارند. مثلاً در بعضی مدل‌های پژو 206 مقدار گاز حدود 620 گرم است، اما در بعضی مدل‌های جدیدتر مقدار گاز حدود 320 تا 400 گرم می‌شود. این اختلاف طبیعی است و معمولاً به تغییرات سیستم کولر مربوط می‌شود.

مهم‌ترین دلایل تفاوت مقدار گاز کولر عبارت‌اند از:

1. تغییر نوع کندانسور

در بعضی خودروها رسیوردرایر یا خشک‌کن به‌صورت جداگانه روی سیستم نصب شده است. اما در بعضی مدل‌های جدیدتر، درایر داخل کندانسور ادغام شده است. این تغییر باعث می‌شود حجم داخلی مدار کولر تغییر کند و مقدار گاز موردنیاز هم کمتر یا بیشتر شود.

2. تفاوت سال تولید خودرو

کارخانه‌ها در طول سال‌های مختلف ممکن است کمپرسور، کندانسور، درایر، لوله‌ها یا شیر انبساط را تغییر دهند. به همین دلیل ممکن است مقدار گاز کولر یک خودروی مدل 1395 با همان خودرو در مدل 1402 تفاوت داشته باشد.

3. تعویض قطعات با نمونه غیراصلی

اگر قبلاً کندانسور، کمپرسور، اواپراتور، شیلنگ‌ها یا درایر خودرو تعویض شده باشد، ظرفیت مدار می‌تواند با حالت کارخانه‌ای متفاوت شود. مخصوصاً در خودروهایی که قطعات متفرقه یا غیراستاندارد روی آن‌ها نصب شده، شارژ گاز باید با دقت بیشتری انجام شود.

4. نوع کمپرسور کولر

در برخی خودروهای ایرانی، یک مدل خودرو ممکن است با کمپرسورهای مختلفی مثل کروز، سردساز، فوتون، ساندن یا مدل‌های دیگر عرضه شده باشد. نوع کمپرسور و طراحی سیستم می‌تواند روی مقدار گاز و عملکرد کولر اثر بگذارد.

5. تبدیل گاز کولر از R12 به R134a

در خودروهای قدیمی‌تر، بعضی سیستم‌ها در ابتدا با گاز R12 کار می‌کردند. اگر این خودروها به گاز R134a تبدیل شده باشند، مقدار شارژ گاز باید تخصصی تعیین شود. در چنین شرایطی نباید صرفاً به جدول عمومی اکتفا کرد.

آیا زیاد زدن گاز کولر باعث خنک‌تر شدن می‌شود؟

خیر. زیاد زدن گاز کولر یکی از اشتباهات رایج در تعمیر کولر خودرو است. سیستم کولر خودرو برای یک مقدار مشخص گاز طراحی شده است. وقتی گاز بیش از حد وارد مدار شود، فشار سمت پرفشار بالا می‌رود و کندانسور نمی‌تواند گرما را به‌خوبی دفع کند.

نتیجه زیاد بودن گاز کولر معمولاً این موارد است:

• کم شدن سرمای کولر
• بالا رفتن فشار High
• داغ شدن بیش از حد کمپرسور
• قطع و وصل شدن کمپرسور توسط پرشر سوئیچ
• فشار زیاد به کلاچ کمپرسور
• افزایش مصرف سوخت
• احتمال آسیب به کمپرسور
• کاهش عمر اورینگ‌ها و شیلنگ‌ها

اگر کولر خودرو خوب خنک نمی‌کند، همیشه راه‌حل آن اضافه کردن گاز نیست. گاهی مشکل از کندانسور کثیف، خرابی فن، نشتی، گرفتگی اواپراتور، خرابی شیر انبساط، ضعف کمپرسور یا برق‌رسانی نامناسب به کمپرسور است.

کم بودن گاز کولر چه علائمی دارد؟

کم شدن گاز کولر خودرو معمولاً با چند نشانه مشخص همراه است. اگر یکی از علائم زیر را دیدید، احتمال کم بودن گاز یا وجود نشتی در سیستم وجود دارد:

• باد کولر خنک نیست یا سرمای آن کم شده است
• کولر در حرکت خنک می‌کند اما درجا ضعیف می‌شود
• کمپرسور زود به زود قطع و وصل می‌کند
• لوله برگشت کولر بیش از حد سرد یا یخ‌زده می‌شود
• صدای غیرعادی از کمپرسور شنیده می‌شود
• فشار سمت Low پایین‌تر از حالت عادی است
• در هوای گرم، کولر توان خنک کردن کابین را ندارد
• بعد از شارژ گاز، دوباره بعد از مدتی کولر ضعیف می‌شود

در شهرهایی مثل بندرعباس که گرما و رطوبت بالاست، کم بودن گاز کولر خیلی زود خودش را نشان می‌دهد. چون سیستم کولر خودرو در این شرایط بیشتر تحت فشار قرار می‌گیرد و کوچک‌ترین ضعف در مدار، روی سرمای کابین اثر می‌گذارد.

بهترین روش شارژ گاز کولر خودرو

شارژ گاز کولر باید اصولی انجام شود. اگر بدون بررسی و فقط با اضافه کردن گاز انجام شود، ممکن است مشکل به‌صورت موقت حل شود اما بعد از مدت کوتاهی دوباره کولر ضعیف شود.

روش اصولی شارژ گاز کولر خودرو شامل مراحل زیر است:

1. بررسی اولیه سیستم کولر

قبل از شارژ گاز باید وضعیت کلی سیستم بررسی شود. تعمیرکار باید کمپرسور، کندانسور، فن، لوله‌ها، شیلنگ‌ها، اتصالات، پرشر سوئیچ و عملکرد کلاچ کمپرسور را کنترل کند.

2. نشت‌یابی

اگر گاز کولر کم شده، احتمال نشتی وجود دارد. نشتی می‌تواند از اورینگ‌ها، والف شارژ، کندانسور، اواپراتور، شیلنگ‌ها، لوله‌ها، درایر یا کاسه‌نمد کمپرسور باشد. شارژ گاز بدون نشت‌یابی معمولاً فقط یک راه‌حل کوتاه‌مدت است.

3. تخلیه گاز قبلی

اگر مقدار گاز داخل سیستم مشخص نیست، بهتر است گاز قبلی تخلیه شود تا شارژ جدید دقیق انجام شود. اضافه کردن گاز روی گاز قبلی بدون دانستن مقدار موجود، ممکن است باعث کم‌شارژی یا پرشارژی سیستم شود.

4. وکیوم کامل مدار

وکیوم یکی از مهم‌ترین مراحل شارژ گاز کولر است. با وکیوم، هوا و رطوبت از داخل مدار خارج می‌شود. وجود رطوبت داخل سیستم کولر می‌تواند باعث یخ‌زدگی، اسیدی شدن روغن، خوردگی قطعات و خرابی کمپرسور شود.

5. بررسی روغن کمپرسور

در صورتی که قطعاتی مثل کمپرسور، کندانسور، اواپراتور یا درایر تعویض شده باشند، مقدار روغن کمپرسور هم باید بررسی شود. کم بودن روغن باعث گیرپاژ کمپرسور می‌شود و زیاد بودن روغن هم می‌تواند سرمای کولر را کم کند.

6. شارژ گاز با وزن استاندارد

در مرحله آخر، گاز باید بر اساس وزن استاندارد همان خودرو شارژ شود. بهترین روش استفاده از دستگاه شارژ گاز یا ترازو است. شارژ گاز فقط بر اساس فشار گیج، روش دقیقی نیست.

شارژ گاز با گیج بهتر است یا با ترازو؟

شارژ گاز با ترازو یا دستگاه شارژ، روش دقیق‌تر و حرفه‌ای‌تر است. فشار گیج به شرایط محیطی و وضعیت قطعات بستگی دارد و همیشه نمی‌تواند مقدار دقیق گاز داخل سیستم را نشان دهد.

برای مثال ممکن است در یک روز بسیار گرم، فشار سیستم بالاتر از حد معمول دیده شود؛ در حالی که مقدار گاز هنوز کم است. یا ممکن است کندانسور کثیف باشد و فشار بالا برود، اما تعمیرکار اشتباهاً تصور کند گاز زیاد است. به همین دلیل شارژ وزنی، مطمئن‌ترین روش برای تنظیم مقدار گاز کولر خودرو است.

اگر مقدار گاز کولر اشتباه باشد چه اتفاقی می‌افتد؟

اشتباه در مقدار گاز کولر می‌تواند باعث اختلال جدی در عملکرد سیستم شود.

اگر گاز کمتر از حد استاندارد باشد:

• سرمای کولر کم می‌شود
• کمپرسور تحت فشار قرار می‌گیرد
• روغن‌کاری کمپرسور ضعیف می‌شود
• مدار کولر ناپایدار کار می‌کند
• احتمال یخ‌زدگی در بخش‌هایی از سیستم وجود دارد
• کولر در گرمای شدید عملکرد خوبی ندارد

اگر گاز بیشتر از حد استاندارد باشد:

• فشار مدار بالا می‌رود
• کمپرسور داغ می‌کند
• سرمای کولر کاهش پیدا می‌کند
• پرشر سوئیچ ممکن است کمپرسور را قطع کند
• مصرف سوخت افزایش پیدا می‌کند
• احتمال خرابی کمپرسور بیشتر می‌شود

آیا کم شدن گاز کولر طبیعی است؟

در یک سیستم سالم، گاز کولر نباید زودبه‌زود کم شود. اگر هر سال یا هر چند ماه یک‌بار مجبور می‌شوید کولر خودرو را شارژ کنید، احتمالاً سیستم نشتی دارد.

البته مقدار بسیار جزئی افت در طول زمان ممکن است در بعضی خودروها اتفاق بیفتد، اما اگر سرمای کولر به‌صورت محسوس کم شده یا بعد از شارژ دوباره افت می‌کند، باید نشتی پیدا و برطرف شود. شارژ کردن مداوم گاز بدون رفع نشتی، هم هزینه اضافی دارد و هم ممکن است باعث آسیب به کمپرسور شود.

چه قطعاتی روی عملکرد گاز کولر تأثیر دارند؟

گاهی مقدار گاز کولر کاملاً استاندارد است، اما کولر خودرو همچنان خوب خنک نمی‌کند. در این حالت باید سایر قطعات سیستم بررسی شوند.

قطعاتی که مستقیماً روی سرمای کولر اثر دارند عبارت‌اند از:

• کمپرسور کولر
• کندانسور
• اواپراتور
• رسیوردرایر یا خشک‌کن
• شیر انبساط
• پرشر سوئیچ
• فن کندانسور
• لوله‌ها و شیلنگ‌های کولر
• اورینگ‌ها و اتصالات
• کلاچ کمپرسور
• رله کولر
• فیوز کولر
• سنسورهای فشار و دما
• یونیت کنترل یا ECU در بعضی خودروها

بنابراین اگر کولر ماشین باد گرم می‌زند، نباید فقط به شارژ گاز فکر کرد. گاز کولر یکی از بخش‌های سیستم است، اما عملکرد نهایی کولر به سلامت تمام قطعات بستگی دارد.

مقدار گاز کولر خودرو در بندرعباس چرا اهمیت بیشتری دارد؟

در شهرهای گرم و شرجی مثل بندرعباس، سیستم کولر خودرو بیشتر از شهرهای معتدل تحت فشار قرار می‌گیرد. دمای بالای هوا، رطوبت زیاد، ترافیک، روشن بودن طولانی‌مدت کولر و گرمای موتور باعث می‌شود کوچک‌ترین ضعف در سیستم کولر سریع خودش را نشان دهد.

در چنین شرایطی، اگر مقدار گاز کولر کم باشد، کولر در ظهرهای گرم بندرعباس توان خنک کردن کابین را ندارد. اگر هم گاز بیش از حد شارژ شده باشد، فشار سیستم بالا می‌رود و کمپرسور بیشتر تحت فشار قرار می‌گیرد. به همین دلیل در مناطق گرم، شارژ دقیق گاز و استفاده از قطعات باکیفیت اهمیت زیادی دارد.

نکات مهم قبل از شارژ گاز کولر خودرو

قبل از شارژ گاز کولر، این نکات را در نظر داشته باشید:

• مقدار گاز باید بر اساس مدل دقیق خودرو باشد.
• سال تولید خودرو در بعضی مدل‌ها اهمیت دارد.
• اگر کندانسور یا کمپرسور تعویض شده، مقدار گاز باید با دقت بیشتری بررسی شود.
• قبل از شارژ گاز، نشتی سیستم باید کنترل شود.
• وکیوم کامل مدار ضروری است.
• نوع گاز کولر باید با سیستم خودرو سازگار باشد.
• ترکیب چند نوع گاز با هم کار اشتباهی است.
• شارژ بیش از حد گاز باعث خنک‌تر شدن کولر نمی‌شود.
• در خودروهای جدیدتر، برچسب محفظه موتور بهترین راهنمای مقدار گاز است.
• اگر کولر بعد از شارژ گاز همچنان ضعیف است، باید قطعات دیگر بررسی شوند.

خرید قطعات کولر خودرو از فروشگاه سردهرمز در بندرعباس

اگر کولر خودرو شما خوب خنک نمی‌کند، همیشه مشکل فقط از کم بودن گاز نیست. گاهی لازم است قطعاتی مثل کمپرسور، کندانسور، درایر، شیر انبساط، پرشر سوئیچ، لوله‌ها، اورینگ‌ها یا فن کندانسور بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

فروشگاه سردهرمز در بندرعباس تأمین‌کننده قطعات سیستم سردکننده و کولر خودرو است. اگر تعمیرکار کولر خودرو هستید یا برای خودروی خود به قطعات سیستم کولر نیاز دارید، می‌توانید برای خرید قطعه مناسب و مشاوره فنی با فروشگاه سردهرمز تماس بگیرید.

فروشگاه لوازم سردکننده سردهرمز
آدرس: بندرعباس، فلکه شاه حسینی، بغل برج اصناف، کوچه مژده 4
شماره تماس: 09173964454

جمع‌بندی

مقدار گاز کولر خودرو باید دقیق و طبق استاندارد همان ماشین شارژ شود. نه کم بودن گاز درست است و نه زیاد بودن آن. کم بودن گاز باعث کاهش سرمای کولر، قطع و وصل شدن کمپرسور و فشار اضافه به سیستم می‌شود. زیاد بودن گاز هم باعث بالا رفتن فشار مدار، کاهش سرمایش و احتمال آسیب به کمپرسور خواهد شد.

در خودروهای ایرانی، مقدار گاز کولر معمولاً بین 320 تا 730 گرم است، اما این عدد بسته به مدل خودرو، سال تولید، نوع کمپرسور، نوع کندانسور و تغییرات کارخانه‌ای متفاوت است. بهترین روش شارژ گاز، تخلیه گاز قبلی، وکیوم کامل، نشت‌یابی و شارژ گاز با وزن دقیق است.

اگر در بندرعباس هستید و برای تعمیر سیستم کولر خودرو به قطعات باکیفیت نیاز دارید، فروشگاه سردهرمز می‌تواند در انتخاب قطعات مناسب سیستم سردکننده و کولر خودرو به شما کمک کند.

سوالات متداول درباره مقدار گاز کولر خودرو

مقدار گاز کولر پراید چقدر است؟

مقدار گاز کولر پراید در مدل‌های رایج حدود 550 گرم است. در پرایدهای قدیمی‌تر یا سیستم‌هایی که از R12 به R134a تبدیل شده‌اند، مقدار دقیق باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

مقدار گاز کولر پژو 206 چقدر است؟

در پژو 206های دارای درایر جدا، مقدار گاز کولر حدود 620 گرم است. در برخی مدل‌های جدیدتر با کندانسور و درایر ادغام‌شده، مقدار گاز حدود 320 تا 400 گرم است.

مقدار گاز کولر پژو 405 و پژو پارس چقدر است؟

مقدار گاز کولر پژو 405 و پژو پارس در بیشتر مدل‌ها حدود 580 گرم است.

مقدار گاز کولر سمند و دنا چقدر است؟

در سمند و دنا معمولی، مقدار گاز کولر حدود 580 گرم است. در بعضی مدل‌های دنا با سیستم سابکول، مقدار گاز کمتر و حدود 320 گرم است.

مقدار گاز کولر تیبا، ساینا و کوییک چقدر است؟

در بیشتر مدل‌های تیبا، ساینا و کوییک، مقدار گاز کولر حدود 500 تا 550 گرم است. البته در بعضی نسخه‌ها بسته به نوع کمپرسور و سیستم کولر، مقدار دقیق می‌تواند متفاوت باشد.

مقدار گاز کولر تارا چقدر است؟

مقدار گاز کولر تارا معمولاً حدود 400 تا 480 گرم است. برای شارژ دقیق، باید مدل خودرو، سال تولید و برچسب فنی داخل محفظه موتور بررسی شود.

آیا زیاد زدن گاز کولر باعث سرمای بیشتر می‌شود؟

خیر. زیاد زدن گاز کولر باعث خنک‌تر شدن نمی‌شود. این کار فشار سیستم را بالا می‌برد و ممکن است باعث کاهش سرمای کولر و آسیب به کمپرسور شود.

آیا شارژ گاز کولر بدون وکیوم درست است؟

خیر. وکیوم کردن مدار قبل از شارژ گاز بسیار مهم است. وکیوم باعث خروج هوا و رطوبت از سیستم می‌شود و به عملکرد بهتر کولر کمک می‌کند.

اگر کولر ماشین بعد از شارژ گاز باز هم خنک نکرد، مشکل چیست؟

در این حالت باید قطعاتی مثل کمپرسور، کندانسور، فن، شیر انبساط، درایر، پرشر سوئیچ، اواپراتور و لوله‌های کولر بررسی شوند. همیشه مشکل کولر از کم بودن گاز نیست.

هر چند وقت یک‌بار باید گاز کولر خودرو شارژ شود؟

در سیستم سالم، گاز کولر نباید زودبه‌زود کم شود. اگر هر سال مجبور به شارژ گاز هستید، احتمالاً سیستم نشتی دارد و باید نشت‌یابی انجام شود.