تعمیر کمپرسور کولر پراید

کمپرسور کولر پراید یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو محسوب می‌شود. این قطعه وظیفه فشرده‌سازی گاز مبرد و به جریان انداختن آن در مدار کولر را بر عهده دارد. در صورت خرابی کمپرسور، عملکرد سیستم خنک‌کننده به طور کامل مختل می‌شود. در این مقاله به بررسی کامل علائم خرابی، دلایل رایج، روش‌های عیب‌یابی، مراحل تعمیر، نکات نگهداری، مشخصات فنی و سؤالات پرتکرار درباره کمپرسور کولر پراید پرداخته‌ایم.

علائم خرابی کمپرسور کولر پراید

در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، احتمال خرابی کمپرسور کولر پراید وجود دارد:

• باد گرم از دریچه‌های کولر خارج می‌شود.

• در هنگام روشن بودن کولر صدای غیرعادی از موتور یا داخل کابین شنیده می‌شود.

• کمپرسور روشن نمی‌شود یا صفحه کلاچ آن درگیر نمی‌شود.

• کولر به صورت ناگهانی خاموش می‌شود یا خنک نمی‌کند.

• دمای موتور افزایش یافته یا مصرف سوخت در هنگام استفاده از کولر بیشتر می‌شود.

دلایل اصلی خرابی کمپرسور کولر پراید

کمپرسور کولر پراید ممکن است به دلایل مختلفی دچار خرابی شود. مهم‌ترین دلایل آن عبارت‌اند از:

• کاهش یا تمام شدن گاز کولر که باعث افزایش فشار کاری کمپرسور می‌شود.

• خرابی کلاچ کمپرسور که مانع درگیری آن با موتور می‌شود.

• گیرپاژ یا خرابی مکانیکی قطعات داخلی کمپرسور مانند بلبرینگ، پیستون و سوپاپ.

• نشتی در مدار کولر که باعث افت فشار گاز و در نتیجه خرابی کمپرسور می‌شود.

• خرابی قطعات برقی از جمله رله، فیوز، سنسور فشار یا سیم‌کشی کلاچ کمپرسور.

• استفاده طولانی‌مدت از کولر بدون سرویس دوره‌ای یا روغن‌کاری مناسب.

مشخصات فنی کمپرسور کولر پراید

در خودرو پراید معمولاً از دو نوع کمپرسور استفاده می‌شود. مدل Sanden SD که در پرایدهای انژکتوری رایج است و مدل Denso که بیشتر در پرایدهای کاربراتوری استفاده می‌شود. هر دو مدل از گاز R134a به عنوان مبرد استفاده می‌کنند و نیاز به روغن مخصوص کمپرسور از نوع PAG 46 دارند. ولتاژ کاری کلاچ کمپرسور ۱۲ ولت DC است.

ابزارهای لازم برای عیب‌یابی و تعمیر کمپرسور کولر پراید

برای تعمیر یا عیب‌یابی دقیق کمپرسور کولر پراید، به ابزارهای تخصصی زیر نیاز است:

• گیج دو قلو برای اندازه‌گیری فشار گاز در مدار کم‌فشار و پرفشار

• پمپ وکیوم جهت تخلیه کامل سیستم قبل از شارژ گاز

• دستگاه فلشینگ برای شست‌وشوی مدار کولر از ناخالصی‌ها و روغن سوخته

• آچار مخصوص جهت باز و بسته کردن کلاچ کمپرسور

• مولتی‌متر برای تست سیم‌کشی برق کلاچ

• دستگاه شارژ گاز کولر مناسب گاز R134a

• روغن PAG مخصوص کمپرسور و اُرینگ‌های ضد حرارت و فشار

مراحل کامل عیب‌یابی و تعمیر کمپرسور کولر پراید

ابتدا فشار گاز موجود در سیستم بررسی می‌شود. اگر فشار پایین باشد، سیستم باید با گاز R134a شارژ شود. در صورت نرمال بودن فشار گاز اما عدم کارکرد کمپرسور، باید عملکرد کلاچ بررسی شود. در این مرحله، برق ورودی به کلاچ کمپرسور تست شده و در صورت نیاز، فیوز یا رله تعویض می‌شود. اگر کلاچ درگیر نمی‌شود و برق ورودی وجود دارد، احتمال خرابی صفحه کلاچ یا سیم‌پیچ مغناطیسی وجود دارد و باید تعویض گردد.

در مرحله بعد، کمپرسور از نظر مکانیکی بررسی می‌شود. اگر در هنگام چرخاندن پولی یا شفت کمپرسور احساس گیرپاژ وجود داشته باشد، نشان‌دهنده خرابی داخلی است. در این صورت کمپرسور یا باید باز و تعمیر شود یا به‌طور کامل تعویض گردد. در صورت تعمیر کمپرسور، قطعاتی مانند بلبرینگ، سوپاپ‌ها، پیستون‌ها و واشرها مورد بررسی و تعویض قرار می‌گیرند. پس از تعمیر، مدار کولر باید کاملاً با دستگاه فلشینگ شست‌وشو داده شود تا از ورود ناخالصی به کمپرسور جدید جلوگیری شود.

در پایان، گاز کولر دوباره شارژ شده و سیستم مورد تست قرار می‌گیرد.

تفاوت تعمیر و تعویض کمپرسور

اگر آسیب داخلی کمپرسور زیاد باشد و قطعات آن در بازار به‌سختی یافت شوند یا قیمت آن‌ها بالا باشد، تعویض کمپرسور با مدل نو یا استوک بهتر است. اما در صورت خرابی ساده مثل تعویض کلاچ یا بلبرینگ، تعمیر گزینه مقرون‌به‌صرفه‌تری خواهد بود. توجه داشته باشید که در زمان تعویض کمپرسور، تعویض اُرینگ‌ها، فیلتر درایر و انجام وکیوم سیستم الزامی است.

هزینه تعمیر کمپرسور کولر پراید

هزینه تعمیر به نوع خرابی و قطعات مورد استفاده بستگی دارد. به‌طور تقریبی:

• شارژ گاز کولر بین 300 تا 500 هزار تومان

• تعویض صفحه کلاچ بین 500 تا 800 هزار تومان

• تعمیر کامل کمپرسور بین 1.5 تا 2.5 میلیون تومان

• تعویض کمپرسور با نمونه نو یا استوک بین 3 تا 6 میلیون تومان

• فلشینگ مدار کولر بین 400 تا 600 هزار تومان

سؤالات پرتکرار کاربران

بسیاری از کاربران هنگام مواجهه با مشکلات کولر پراید، سؤالاتی مطرح می‌کنند که در ادامه به رایج‌ترین آن‌ها پاسخ داده شده است.

آیا تمام شدن گاز کولر به تنهایی باعث کار نکردن کمپرسور می‌شود؟
خیر، ممکن است مشکل از کلاچ، فیوز، رله، سیم‌کشی یا خود کمپرسور باشد.

اگر کمپرسور صدا بدهد ولی کولر خنک نکند چه مشکلی وجود دارد؟
احتمالاً کمپرسور توان فشرده‌سازی گاز را ندارد یا گاز کولر کم است.

آیا کمپرسور را می‌توان بدون باز کردن موتور تعمیر کرد؟
بله، کمپرسور کولر پراید در بیرون از موتور نصب شده و قابل دسترسی است.

آیا می‌توان گاز کولر را در منزل شارژ کرد؟
خیر، این کار نیاز به ابزار دقیق، تجربه فنی و رعایت ایمنی دارد.

عمر مفید کمپرسور کولر پراید چقدر است؟
بین ۵ تا ۸ سال در شرایط عادی و در صورت نگهداری صحیح.

نکات مهم برای نگهداری از کمپرسور کولر پراید

• کولر خودرو حتی در فصل زمستان هفته‌ای یک بار برای ۵ دقیقه روشن شود.

• فیلتر کابین هر شش ماه یک بار تعویض شود.

• شارژ گاز کولر به‌صورت سالانه بررسی شود.

• از روشن کردن کولر در دور موتور بالا خودداری شود.

• مدار کولر به‌صورت سالیانه توسط تعمیرکار متخصص سرویس شود.

نتیجه‌گیری

خرابی کمپرسور کولر پراید یکی از مشکلات رایج در فصل گرم سال است که می‌تواند راحتی سرنشینان خودرو را تحت تأثیر قرار دهد. با بررسی علائم خرابی، انجام عیب‌یابی دقیق و اجرای مراحل تعمیر یا تعویض، می‌توان عملکرد سیستم تهویه خودرو را به حالت اولیه بازگرداند. همچنین با رعایت نکات نگهداری، عمر مفید کمپرسور به شکل چشمگیری افزایش می‌یابد و از هزینه‌های سنگین در آینده جلوگیری خواهد شد.